تقييم عوامل شدة الإجهاد عند رؤوس الشقوق متعددة المواضع على الألواح المنحنية باستخدام طريقه العناصر المحدوده الممتده

مصطفى الدرويش , خالد الدويب , محمد بلعم , سالم قراب , نصر الدين الشويعر

الملخص

اعتمدت الدراسة الحالية على بحث ركز على العديد من ظواهر الكسر الموضعي المتعدد على اللوحة المنحنية التي تحتوي على 3 فتحات برشام (6 شقوق)، في هذه الدراسة، تمت إضافة فتحتين برشام آخرين إلى النموذج، وتم أخذ عوامل شدة الإجهاد في الاعتبار من خلال باستخدام XFEM))، تم إنجاز حسابات معاملات حدة الاجهاد ((SIF لإطار جسم الطائرة: لوح غير مدعم مع عشرة ثقوب برشام متشققة، لأربعة أقطار انحناء مختلفة، تخضع لضغط داخلي منتظم. أظهرت مقارنة النتائج أن التحليلات التي تم إجراؤها كشفت عن النتائج التي يمكن أن تكون مفيدة في تقييم معدل نمو شقوق التعب، وعمر التعب لتكوين الطائرة المنحنية مع الكسر متعدد المواقع. كما أظهرت المقارنات الناتجة للنموذجين أن قيم SIFs زادت بمقدار 12 ضعفًا وزاد طول الشق بمقدار 4 مرات، حيث زاد تركيز الإجهاد نتيجة لزيادة عدد الثقوب.

النص الكامل

تم إنشاؤه من ملف XML

المؤلفون

مصطفى الدرويش
[email protected] (اتصال رئيسي)
خالد الدويب
محمد بلعم
سالم قراب
نصر الدين الشويعر
تقييم عوامل شدة الإجهاد عند رؤوس الشقوق متعددة المواضع على الألواح المنحنية باستخدام طريقه العناصر المحدوده الممتده . (2022). مجلة العلوم البحتة والتطبيقية , 21(1), 180-183. https://doi.org/10.51984/jopas.v21i1.1983
تنزيل الاقتباسات
Endnote/Zotero/Mendeley (RIS) BibTeX

تفاصيل المادة

كيفية الاقتباس

تقييم عوامل شدة الإجهاد عند رؤوس الشقوق متعددة المواضع على الألواح المنحنية باستخدام طريقه العناصر المحدوده الممتده . (2022). مجلة العلوم البحتة والتطبيقية , 21(1), 180-183. https://doi.org/10.51984/jopas.v21i1.1983

المؤلفات المشابهة

يمكنك أيضاً إبدأ بحثاً متقدماً عن المشابهات لهذا المؤلَّف.

No Related Submission Found